個人電腦機器人
「我的目標,是讓14歲少年靠著送報紙打工所賺的錢,也能買得起這部機器人。
星期五, 8月 26, 2005
星洲耗巨資打造科技之都~減少市場過度依賴日益擁擠的電子產業。
星洲耗巨資打造科技之都
在新加坡教育部旁邊,有一群宏偉的建築物,這座耗資約23.4億港元的綜合設施,就是新加坡立志成為全球科技中心的標誌:「生物科技城」。新加坡更正招攬國際人才,並資助500多名優秀學生到外國高等學府攻讀博士學位,致力組建一支生物科技的科學大軍。
「生物科技城」亦吸引很多歐洲、北美和亞洲的科學家前來參與研究,主因是薪金優厚、對外國人友善的環境,以及在幹細胞研究等最新研究領域法例比較寬鬆。當局亦希望,蓬勃興旺的生物科研產業產生各種專利發明,為國家帶來長遠的財富收入,同時減少市場過度依賴日益擁擠的電子產業。
星期四, 6月 30, 2005
e化國家
比爾蓋茲助泰 三年內趕上新加坡
| 2005-06-30 16:40 |
泰國總理「塔克辛」透露,美國軟體公司「微軟」的總裁「比爾蓋茲」,已經同意協助泰國培訓兩萬名電腦教師,以改善泰國的資訊工業建設。
據了解,「比爾蓋茲」同意,要提供協助,以改善泰國的政府電子化、網頁建置,還有線上教學課程。此外,比爾蓋茲也承諾將協助培訓兩萬名老師,與六萬名學生。
塔克辛希望,經由比爾蓋茲的協助,在三年之內,能夠成為僅次於新加坡的e化國家。星期一, 6月 27, 2005
減 輕環境負荷」、「降低石油消耗」做出貢獻。
http://petercfs.blogspot.com
世界第一台!筆記型電腦採用植物原料組件
對減輕環境負擔和降低石油消耗大有貢獻!
June 16, 2005 —
由富士通公司、富士通研究所及Toray公司所共同開發的塑膠機殼組件,是 世界首度利用植物原料所製成的;它不但有助於減少環境負擔,富士通2005 年春季的筆記型電腦新機種「FMV-BIBLO NB80K」也已經採用這種組件, 未來將持續擴大應用的範圍,期待能對「減輕環境負擔」與「降低石油消耗 量」做出貢獻。
近年來,臭氧層的破壞、空氣污染、產業廢棄物和有 毒廢氣物的增加,是全 球所共同關心的環境議題,此外,由於消耗石油和煤炭所排出的二氧化碳加 速溫室效應,降低二氧化碳的廢氣量成為當務之急;因此,如何開發出減輕 環境負擔、取代有限的石油資源的植物原料塑膠製品,已經獲得大眾的關注 。
富士通公司與富士通研究所在2002年6月,首度開發利用玉米等植物原料 所製成的多乳酸(Poly Lactic Acid)系塑膠(1)來 製造筆記型電腦小型 機殼組件的技術,並且在「FMV-BIBLO」系列筆記型電腦使用;而Toray 公司則將多乳酸(Poly Lactic Acid)定位為有助於地球環保的先進素材,並 且創立包含纖維、塑膠製品的綜合性品牌「EGODIA」,積極進行多乳酸性 能提升技術的開發。
為了擴充植物性素材的用途,上述三家公司所遭遇到的共同難題是如何改善 它的不易燃性和耐熱性,由於多乳酸(Poly Lactic Acid)材料遇熱成形的溫 度較低,如何運用於製造大型組件及提高量產性是目前需要改善的課題。
為了解決這些難題,所使用的是將多乳酸(Poly Lactic Acid)材料與石油系 樹脂等高分子素材複合的Polymer Alloy化技術(2)與不易燃化技術(3),使這種新原料兼具IT機器大型組件所必須的不易燃性與耐熱性,同時 也具備高度成形性,對於提升大型組件的量產度大有幫助。
由於這種新材料約有50%是天然原料(包含植物性原料)所製成,能夠有效 抑制石油資源的消耗,同時,若是使用於筆記型電腦的組件,和以往的石油 性樹脂塑膠相比,約可減低15%的二氧化碳廢氣量,減輕了環境的負擔。
未來共同的目標是增加新材料的適用度和擴大應用範圍,期待能積極對「減 輕環境負荷」、「降低石油消耗」做出貢獻。
多乳酸(Poly Lactic Acid)系塑膠: 由玉米或馬鈴薯等所含的澱粉及糖類發酵所得的乳酸為原料,加工製成的 植物性塑膠。
Polymer Alloy化技術: 將不同性質的高分子材料進行有效的複合以製成高性能、高機能的新材料。
不易燃化技術: 藉由添加難燃劑抑制塑膠燃燒的技術,電子儀器的不易燃性是由UL-94規格 規範。
星期三, 6月 22, 2005
汽車電子市場
亞洲大型電子製造商近來苦於產品毛利萎縮,市場競爭愈趨激烈,各廠皆亟欲拓展其他潛力成長市場。根據亞洲華爾街日報(AWSJ)報導,台灣及亞洲其他以個人電腦與消費電子製造起家的科技公司,逐漸將焦點放在從汽車導航系統到安全氣囊感應器的汽車電子產品。
目前汽車電子市場依舊由日本、美國與歐洲的廠商所掌控,但市場分析師指出,未來幾年可能出現的蓬勃成長將帶動其他地區、廠商出線的機會。
里昂證券亞太市場 (CLSA Asia-Pacific Markets)指出,台灣的鴻海精密和新加坡的創業製造可望搭這波汽車電子產業風潮順風車。
里昂證券亞太市場在本月公佈的一項報告中表示,儘管汽車電子佔這些電子製造商的營收比重不高,但所提供的商機卻很龐大。汽車產量的多項趨勢將刺激成長,並創造商機。
車內娛樂系統與汽車導航系統成為近來出廠的新車最常見的功能。很多汽車大廠也增添多項安全功能,諸如距離感應器、額外的汽車安全氣囊等必須利用電子的產品。
另外,在環保意識日益抬頭,以及國際油價居高不下情況下,可提高燃油效率的電子產品需求也攀升中。
里昂證券預估平均每輛車的電子產品金額在2007年,將較2003年攀升65%,至1705美元。同一時期的汽車銷售料從4020萬輛,攀升至4500萬輛。
根據科技市調公司Gartner表示,汽車電子已成為半導體產業成長最快速的部門。汽車電子市場今年料成長7.4%,至169億美元。
汽車電子產業的發展潛力已引起台灣的興趣。台灣很多科技大廠已跨足此領域,寄望在個人電腦與行動電話毛利萎縮之際,開拓新市場。
Xbox 360遊戲整合理念的概念車Urge
前不久我們網上車市曾經為各位網友報導過Nissan汽車將在明年1月的NAIAS北美國際車展中,發表一輛移植了 Xbox 360遊戲整合理念的概念車Urge,相較於Nissan原廠當初僅提供了一張外觀的設計草圖,讓人很難想像Urge的真實模樣,現在Nissan終於公 佈了更多內外觀的照片,讓人得以從中提前感受高科技的未來感。讓我們開始一起體驗吧!
短小精幹
在外觀部分,除了車頭造型和今年東京車展所展出的GTO原型車有幾分神似之外,尤其在輪拱和後尾燈的設計,以及外型上多處簡潔的線條,使得Urge呈現出充滿短小精幹的運動氣息。
內裝風格大膽前衛,充滿十足未來感。
整合概念
在內裝部分的設計由於融入了XBOX 360的整合概念,再加上大膽的配色,給人十足前衛高科技的視覺感受,包括了MP3撥放器和手機座都將整合於車內,駕駛人甚至可以用手機來輕易的啟動車輛。
整合式的操作介面,讓駕駛滄看來格外簡潔。
這樣一部充滿未來風格的概念車,肯定能帶給駕乘者許多樂趣,只是這樣前衛的設計,相信向外界展示車廠的先進技術的成分,要比實際將它量產高出不少,或許期 待在Urge身上某部分人性化的設計理念,或是在外型上獨特的設計風格,會一一化身在Nissan未來的量產車上是比較實際些的期待。
星期六, 6月 18, 2005
網路電話新樂趣,聽聲辨人超easy!
還覺得網路電話功能不齊全,不足以改變您的使用習慣嗎?
網路電話除通話品質不輸給一般的市話或行動電話外,
業者近來也引進不少足以媲美一般電話的功能,讓電信產業再掀波瀾。
Skype及Yahoo!奇摩即時通訊7.0測試版日前就推出語音信箱服務,可在朋友離線的狀態下留下訊息,當對方接聽語音留言時,還可直接選取撥打網路電話或傳送即時通訊回覆,在同一視窗就能輕鬆完成。
而Yahoo!奇摩即時通訊7.0測試版16日更新,除了增加網路電話功能外,更增增設特定鈴聲的服務;未來更將支援MP3格式,網友不僅選擇自己喜歡的音樂,更可依來電鈴聲不同,練出「聽聲辨人」的好功力!
Skype於16日推出的最新版新1.3版本中,取消過去付費購買語音信箱的網友才能收聽留言的限制。未來所有的用戶都將可以收聽其他人的語音留言,不過想要留言給別人,還是得購買語音信箱的服務。
網路即時通訊的狂潮,襲捲全球,業者無不費盡思量開發酷炫新奇的功能。隨著網路電話的功能日增健全,其通訊樂趣急起直追。想必對既有的通訊業者將造成莫大的威脅。
星期一, 6月 13, 2005
全國首座e化社區在宜蘭縣”北成”要正式啟用
全國首座結合e化家庭及e化學校之寬頻e化示範社區終於誕生!在縣長劉守成以資訊立縣的施政方針並配合 行政院推動2008年數位臺灣發展計畫,延續過去游院長在宜蘭縣縣長任內對羅東北成社區e化建設的努力,選定北成社區作為全國發展e化示範社區。經過中華 電信團隊、縣府團隊、北成社區發展協會與北成國小共同努力,以「光環照北成」為號召,完成四大重點發展策略,包括「社區寬頻光纖網路」「e化家庭」「e化 社區」「e化學校」之寬頻示範新服務建設,並於本月十七日在北成居民見證下正式啟動。中華電信董事長賀陳旦表示,在推廣期間將以極優惠之套裝費率提供北成 社區居民使用各項服務,預計將推廣至全國其他社區。
1996年游院長於宜蘭縣縣長任內時,創全國之先推動羅東鎮北成e化社區,在當時社區寬頻網路技術與服務尚在萌芽階段,北成即率先引進社區e化服務, 經過七年後的今日,已有超過50%之社區住戶使用ADSL寬頻網路,顯見北成已具寬頻服務之基礎,準備好成為未來的科技化示範社區。此次寬頻e化示範新服 務整合了中華電信各項電信技術,提供全國社區e化整體服務解決方案,引頸期盼達到政府數位臺灣計畫中建設臺灣成為寬頻網路與科技島之施政願景,積極發展寬 頻到府所需的基礎設施與加值服務。
中華電信及宜蘭縣政府以社區為中心導入寬頻光纖網路的發展,首度整合數據、影音、保全、監控、學習、娛樂、消費於家庭、學校與社區之e化服務,一次提供多元服務方案,引領具人文及歷史涵養的北成社區進入嶄新數位生活紀元。
北成寬頻e化社區主要發展成果包括:
(一)社區光纖寬頻網路服務
在社區寬頻網路方面,有別於社區過去興建網路的作法,中華電信是以佈建環狀光纖網路圍繞整個社區,結合光纖技術及網路管理,提供高速光纖到社區(FTTC)、光纖到大樓(FTTB)、甚至光纖到家(FTTH)之寬頻服務。
(二)e化家庭~MOD、Digital Home引領家庭進入數位化生活
在e化家庭方面,中華電信提供社區住戶互動式多媒體(MOD)與數位家庭(Digital Home)兩種數位影音服務,讓家庭所需之多元資訊、教育學習與娛樂影音內容可透過網路互動方式在電視呈現。
即將在宜蘭開播的互動式多媒體服務,具備互動及隨選功能,提供電影、戲劇、音樂、學習、旅遊、理財、知識、體育、表演藝術等豐富內容,首批申請住戶可享有機上盒免費優惠,以接取互動電視服務。
數位家庭服務則結合新一代數位家電終端設備,讓用戶透過遙控器輕鬆點選網際網路內容(將網際網路頻道化),其內容是以HiNet既有服務為主,讓原僅呈現於個人電腦各項服務亦可於新一代電腦及家電設備使用。
(三)e化社區~入口網站、安全監控服務,整合生活、資訊與管理的便利性。
在e化社區服務方面,建置社區服務入口網站,整合社區人文、管理、交流、學習、服務、商務、電子地圖與保全等服務功能。同時,強化社區安全與監控功 能,包括社區路口與公共場所安全監控服務,住戶可隨時隨地上網監看瞭解社區治安;另一方面,延伸社區安全監控功能在居家照護上,方便老人或幼童遠端看護服 務,此外居家監控之攝影機具有影像移動偵測與異常通報功能,提供經常外出之住戶更有保障。
(四)e化學校~網路課輔家教、電子學生證與家庭電子聯絡簿三大功能,讓學習更科技。
針對校園教育、學習及生活,中華電信特別設計學校e化服務,包括網路課輔家教、電子學生證與家庭電子聯絡簿三項功能。網路課輔家教初期以北成國小為示 範,未來國華國中、羅東高中、羅東高商等學校也會陸續加入,電子學生證與電子聯絡簿則在北成國小示範。網路課輔家教是由中華電信提供線上學習互動平臺,透 過寬頻網路提供學生輔導家教的服務,另一方面協助老師跨越地域限制指導學生課業。
電子學生證非接觸式IC卡內存有學生個人基本資料,提供學生到離校刷卡之感應記錄,對於異常出勤之學生,系統將立即發出簡訊或電子信件通知家長,學校 可有效掌握全校學童之到學狀況。此外,學校設施包含圖書館、溫水游泳池、體育館等可利用電子學生證做門禁安全管理,家長更可利用電子學生證小額儲值電子錢 包,讓學生在學校合作社刷卡消費,而家長將更易於掌控學童的消費行為。
最新式家庭電子聯絡簿改善了傳統紙本聯絡簿及網路聯絡簿之缺點,透過中華電信平臺,家長可在辦公室上網或在家打開電視查看電子聯絡簿,系統會依需求以 行動簡訊傳送聯絡簿訊息給家長。進入電子聯絡簿服務平臺後,家長可查看學生在校出勤狀況、合作社消費與儲值狀況、緊急聯繫事件等,讓家長隨時掌握學生的行 為。
星期日, 6月 12, 2005
蘋果電腦市值大躍進 都靠賈伯斯
金融時報的年度全球五百大企業排行出爐,蘋果電腦從去年度的榜外,一口氣推進到榜內第一百五十九名。蘋果電腦共同創辦人暨現任執行長賈伯斯(Steve Jobs)可謂功不可沒。
探究美國矽谷的基因圖譜,不難發現一個與眾不同的成分,那就是蘋果電腦:集設計天分、行銷激情、勇於冒險及富於創新於一身,雖與矽谷的科技導向密切結合,又總讓科技臣服在其他某些東西之下。
矽谷對賈伯斯的著迷,已經衍生出一種超過業餘水平的心理學研究:瞭解企業掌舵者,才能瞭解該企業的競爭優勢。
在賈氏領導下,蘋果電腦已證明該公司是區隔化行銷的 高手:推出不同版本產品以迎合持續擴大的市場,或著讓市場持續擴大。例如,iPod的科 技可望隨著使用者愈來愈多,而成為實際公認標準,進而鼓勵其他業者也生產可以討好iPod使用者的產品。這代表蘋果電腦的數位音樂版圖還有擴充餘地,像是 藉由某種形式的無線連結,iPod可以進一步帶來音樂傳送革命。
業界目前都在拭目以待,看好蘋果將創造出可以傳載所有相片、音樂及影像的儲存設施,帶來讓數位家庭成為真實生活的第三次突破
星期三, 6月 08, 2005
如何善待人、親和環境與連結未來都市的智慧網絡
在博覽會場露面的二十一世紀交通工具,無論是擴展個人移動能力的i-unit、採用氫燃料電池的FCHV公車,運用尖端智慧運輸網絡的IMTS自動車隊,抑或低噪音、低震動、低耗能的磁浮列車,追求的目標,不在於強調跑得更快,而是如何善待人、親和環境與連結未來都市的智慧網絡等三大方向。俐落如紅鶴般,在九十公分的迴轉半徑內輕鬆轉身,是i-unit的拿手絕活。i-unit是部變形車,分為低速與高速兩種模式。當低速行駛時,前、後輪靠攏,間距收縮到最短,讓車身挺直,乘坐在車上,人與車幾乎成為一體,可以在狹小空間內,靈活地執行進、退、迴轉等動作。一旦「變身」為高速狀態,i-unit拉開前、後輪距,重心降低,駕駛人身體後傾,如同沉入迷你型單人座賽車,呈躺坐姿態。「未來車的重點設計方向之一,就是考量個人化的需求,」豐田館副館長江夏俊朗說。設計方向 擴展行動力,融入社會角落回顧二十世紀的汽車造型,體積遠大於人,基本理念在於人、車不同質,車子一方面以層層鋼板保護了駕駛人與乘客,本身卻成為道路上的咆哮巨獸,給周遭行人帶來威脅。「人、車、路是運輸問題的三大中心,其中『人』是最弱勢的一環,」交大電機與控制工程系教授吳炳飛指出。為了便利車子通行,現代化的社會必須建構大量的汽車專用道,占據許多空間。i-unit卻要扭轉此一成見,讓車既可擴展個人行動力,又能融入人類社會的每個角落。在豐田汽車對未來社會的構想中,i-unit的角色,如同當前的輪椅一般,可以自由出入於公眾聚集的場合,譬如公園、大眾運輸車站,與其他行走中的路人、動物並行。要達成此目標,得先讓未來車的體積盡可能微縮,重量也必須減輕。外殼採用環保纖維素材的i-unit,重量僅一百八十公斤,在低速狀態中,i-unit垂直高度為一百八十公分,寬度為一百零四公分,長度則僅一百一十公分,當兩部i-unit在路上碰了面,雙方駕駛幾乎不必下車便能握手寒暄。靈活的性能需要簡便的操作,才真正能善待駕駛人,而不是更多的折騰。i-unit的操作介面只有兩個,左右手各一,其中右手是主要控制系統,以直覺式前移、後挪、扭轉來操控車子的前進、後退與轉向。左手則是資訊輔助系統,用於連結未來社會的中央運輸資訊系統,以利定位或切換為自動駕駛。設計概念 四個車輪各有獨立電動馬達為了實現微縮與輕量化,同時減低能量在傳輸過程中的損耗,i-unit的動力僅仰仗後輪內的電動馬達,將馬達與車輪結合,是未來車重要的設計概念之一,不少車廠正嘗試朝向此一目標發展,三菱汽車最近就發表一部四輪各有獨立電動馬達的汽車開發計畫,預計在二○一○年上市,「這款車追求更高的安全與環保標準,不過四個輪子各有馬達,也會讓動力設計更複雜。」中華汽車造型所所長陳聰仁坦承。i-unit的電動馬達單靠鋰電池為能源,以降低對環境的破壞,但每場二十分鐘的表演秀結束後就得立刻充電,續航電力與漫長的充電等待時間,是邁向實用化的一大問題。「電力車不稀奇,」陳聰仁強調,「問題在於能跑多遠,一般電力車充一次電,不會跑超過二百五十公里,這正是瓶頸所在。」
星期一, 6月 06, 2005
電腦有問題
第一關:power(電源供應器),要是他掛了,那麼想當然爾電腦完全沒過電鐵定不能動,所以!!只要電腦完全沒反應,你可以說power掛了,但在此之前,請檢查延長線開關有沒有開……
此外,不排除另個詭異情況,power對主機板的連接出了問題請找到主機板上面有個「排」插線,上面有一堆細電線,終端是power把他拔起來重插一次,然後開機看看有沒有過電。
倘若都沒用,那就是power掛了。
第二關:主機逼逼叫,來,下面是逼逼叫對照表
一短:系統啟動正常。
二短:CMOS設定錯誤。
一長一短:DRAM錯誤。
一長二短:顯示卡或螢幕連接錯誤。
一長三短:鍵盤錯誤。
一長九短:ROM錯誤。
不斷長響(長音):DRAM未插好或損壞。
不斷地響:電源、顯示器未和顯示卡連接好。
不停急響(重複短響):電源有問題。
1短:DRAM刷新錯誤。
1長音3短音:DRAM錯誤。
1長音8短音:顯示測試失敗
2短:DRAM 同位元檢查錯誤。
3短:基本64K RAM檢查失敗。
4短:計時器無法運算(系統時鐘錯誤)。
5短:CPU錯誤。
6短:8042無法取得A20(檢查鍵盤)。
7短:CPU中斷錯誤
8 短:顯示卡記憶體寫入/讀取錯誤(檢查顯示卡)。
9短:ROM BIOS檢查碼錯誤。
10短:CMOS 關機暫存器寫入/讀取錯誤。
11短:快取記憶體故障。
找到相對應的,如果有逼逼叫,有八成機率是對應的東西沒插好,一般而言,會沒插好的東西有四種,看你們的電腦怎麼裝的而決定有無該東西。
記憶體、顯示卡、音效卡、網路卡
記憶體:
跟直尺很像的那個就是了,把兩邊卡榫外扳,然後重新押插一次,順利的話會聽到清脆咖的一聲,卡損自動歸位。
顯示卡:
接螢幕那條線的那個,在此我又必須插播了~(內建跟外插的簡易判別法)新電腦常常配組使用內建晶片的主機板那,如何知道自己顯示卡是不是內建的呢?首先, 請勇敢的拆開左邊機殼,然後觀察螢幕那條線接主機的地方的裡面,是不是在「一片」卡上頭,通常那卡會插在主機中下部分的一堆插槽上,如果沒有,那就是內建 的。
逼聲對照之後如果是顯示卡問題,那把顯示卡拔起來重插一次,插得好會有一聲俐落的喀擦到底聲,那就對了~
音效卡:
接喇叭的那東西,是否內建的判別方法跟顯示卡一樣。
網路卡亦然。
如果重插後,甚至換位置插了還是一樣沒用呢?這時候,我們就需要第二台電腦了,把他的那張卡拔下來,插上去看看是不是自己的卡掛掉了,如果一樣有問題,那麼就要買新的囉
第三關:連逼都沒逼,可是主機有通電了,這時候,我必須說你的cpu可能掛點了,cpu是啥?簡單來說就是電腦速度等級啦~這時,請聞聞看有沒有焦味,若有,那就是風扇停住導致cpu過熱燒毀,安息吧~~~若無,可能就是cpu掛了,搬去給人修嚕~~~~~
以上是第一個問題的解決概要,會發生這些問題主要有三個原因
1.電腦太久沒用!喔對了!!說到太久沒用,這邊又有個要提醒的了常常一段時間(一個禮拜以上)沒開電腦的話,會發現電腦開不了機,經驗告訴我,這是台北環境潮濕所造成的影響,請把每張卡拔起來,然後用橡皮擦擦擦他下面金色一條一條的地方,再插回去,應該就可以了。
2.搬運時震動到了,使某些零件鬆脫,當然就是重新安插囉。
3.電腦老了、產品不良,基本上這些東西都是會壞的,壞了只好換新的囉
星期三, 6月 01, 2005
星期五, 5月 27, 2005
《星戰》電影對全世界人類的生活及未來造成的影響
天馬行空的電影世界,帶給人們無限的想像空間。看似荒謬不可能,但科技日新月異,隨時都會變成有可能。最佳例子如《星球大戰》電影系列,首部《星球大 戰》於1977年上映時,創新先進的視覺效果與概念,像規模驚人的太空站、有智慧的機械人、光劍和飛行艇,令觀眾大開眼界。28年來,戲中呈現未來時空的 高科技,對新世代的發明家造成的啟發及影響力難以估計。
一連三集的節目《人與機器》、《太空牛仔》、《戰爭,武器與原力》,探討《星戰》電影對全世界人類的生活及未來造成的影響,並由電影裏傳奇的機械人C3PO和R2D2親自主持。
《人與機器》
解構人造人、機械人、人工智慧隨時主宰世界。現在的機械人可以打掃房子、溜狗和在地震殘骸中尋找存活的生命。不久將來,人造人可能會取 代太空人進行危險的太空漫步任務,又或是人工智慧將黑武士這樣的人物成真,義肢能擁有自主的意志﹖你會否擔心未來母親會利用無人駕駛的飛行監視器,知道你 整天的行蹤﹖
《太空牛仔》
有許多種交通工具都能利用氣墊在地面及水面滑行,不過這些交通工具都還僅具雛形。利用滑板當底盤的H2O車-HyWire(原理是利用 氫氣和金屬線)卻已經面世,它配備的科技可以感測到交通狀及路上危險。以磁力為動力的火車每小時速度超過250里,它的原理則是利用磁場推進火車,不會 接觸到軌道。未來最新的高速汽車究竟會是什麼模樣﹖
《戰爭、武器與原力》
我們還不能製造出複製人軍隊,但已逐漸朝這個目標前進。從未來武力戰士(FFW軍隊)到柏克萊下肢外骨骼(Berkeley Lower Extremity Exoskeleton,BLEEX),現代的戰士裝備愈來愈像《星戰》裏的帝國軍。雷射槍也是美國現正測試的一種導能武器,這種武器利用雷射光將電荷打 在敵對的目標身上
星期四, 5月 26, 2005
簡訊小說
「神秘的旅人」一書是由11篇短篇小說串聯而成,以繪本的型式呈現在不同的旅行場景中,莊孝先像是在對自己生命歷程進行垂直與水平探索,使得整個故事充滿想像力與哲學意涵。本書不僅透過手機簡訊發行,並於紙本書中採雙封面、雙主題呈現繪本內容
解構
南台科大視傳系為活絡校內的藝術欣賞風氣,且提供該系學生展示在校學習成果24日至6月2日,在該校南台科大藝文中心,舉辦「南台科大視覺傳達設 計系成果發表會」,由於與會作品極有新意,又兼具藝術美感,因此吸引了各界人士參觀,現場來賓的驚嘆聲不絕於耳,許多人皆對南台科大視傳系學生富有創意及 巧思的作品留下深刻的印象,可說為一成功的藝術饗宴。
南台科大視傳系表示,此次參與展覽的學生作品共有308件,作品共分為3大類:平面設計類:海報設計、影像處理、CD封面設計、DM設計、品牌形 象規劃、網頁設計、插畫繪本共250件。產品設計類:名片設計、產品展示設計、文具組設計、立體造形設計、跳棋設計。共42件。動畫類:平面動畫、偶動 畫、分鏡設計、公仔設計、短片製作共16件。
校長張信雄表示,「解構」是20世紀後現代主義的一個藝術語彙,也是時下流行的一個名詞,它含有「增殖」、「增添」、「結構」等意。今年是視傳系 第二次的系展,採用「解構」為主題,代表上次系展延續的建構,亦是象徵該系未來的成長與自發性。因此我們利用「雪花片」作為成長的單位元素,來架構連綿不 斷的形式,作為該系未來發展的可能性。特別值得一提的是,在展示期間,參展觀眾均可自取雪花片作造型接力創作,充分達到寓教於樂的效果。此次南台科大舉辦 視傳系成果發表會,精彩的藝術作品無不引此參觀者的讚嘆,充分顯現出視傳系未來發展的潛力無窮。
星期四, 5月 19, 2005
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星期一, 5月 09, 2005
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優秀的產品設計源於外表,而精於內在。”
對於蘋果電腦,一直是一間讓人感覺很“獨斷獨行”的企業,無論是其產品設計還是企業文化都是。過去似乎生活在自己世界裏的蘋果自推出iPod以來成為股市新寵,研究蘋果成了風潮,究竟喬布斯的腦子在想什麼?為什麼從前為人詬病的缺點今天反成了成功因素?
“蘋果設計”
刻在iPod Shuffle上的這一行蠅頭小字,你要斜著眼睛才能看到它。而正是這一行小字,道出了蘋果這些年來脫穎而出的根本原因。這是一個競爭對手們將產品設計盡 可能外包給第三方、借以節約成本支出的時代,蘋果卻一如既往的保持著自己作為一家設計型公司的本色,將產品的創造權牢牢的把握在自己手裏。
設計,終究是蘋果成就當今地位的關鍵所在。每一位用過蘋果產品的消費者都能深刻的體會到這一點。這些在“design by Apple in Cupertino”(Cupertion是蘋果的總部所在地)的產品中,許多都與常規的設計思路大相徑庭,最終卻為業界的後來者指定了發展的方向。這些 例子均可信手拈來--從iPod,到平板造型的iMac,再到現在袖珍簡潔Mac mini。
那麼,其中的奧妙又在哪裏呢?當然具體的細節是不得而知的,因為蘋果將它的產品開發過程視同國家機密來抓:組裝廠房的玻璃窗都圍著厚厚的黑色窗簾,一 位曾參與過蘋果項目的知情者還透露,蘋果甚至還堅持將產品的核心設計安排在午夜的輪班進行,因為在這個時段可以盡可能的避開各種耳目。
要命的偉大
不過,其中主要的背景還是很清楚的。大多數CEO們都將工作的重點集中在實現其財務及運營目標上,執行過程始終隻作為一種策略來制定。而史蒂夫-喬布 斯則認為,蘋果的最終優勢來源於它標新立異的能力,或者用他的話來說,能開發“要命而偉大的”產品的能力。因此,他的整個公司就都在圍繞著這個原則運轉。 這就意味著,當其他同行的競爭者正在不斷的依賴所謂的“外包型設計生產商”(ODM)制定核心設計的決策的時候,喬布斯卻把這些任務全都集中在自己的門戶 裏完成。儘管他也將產品的生產交給ODM們代理,不過主要的設計決策仍然由蘋果自己定奪。
值得一提的是,喬布斯本人也是這整個過程的一個重要角色。在所有硬體巨擎的CEO中,他算是對設計過程事必躬親的極少數人之一。甚至連設計專家也往往對他的奇思妙想感到驚奇。
創意是前提
許多公司的高管都認為,將設計外包可以降低他們的人力成本,同時還能讓各個時區的工程師們對產品輪番進行開發,實現24小時作業。但喬布斯批評這種看 法目光短淺。他認為其中所節約的員工成本,根本抵不上團隊協作、溝通、以及結合不同團隊的設計思想的過程中所花費的開銷。誠然,喬布斯在加州庫比提諾、蘋 果的“無限循環”工業園裏網羅了大批業界頂尖的機械、電氣、軟體及工業設計師,使得公司整體結合的設計能力要遠遠高於任何一個單一的設計部門。
通常,一款蘋果產品的降生往往源於一項未被滿足的消費者需求。像iPod, 它原本的設計思路,就是要超越早期的型號,能夠更好的保存和管理整個音樂存檔。接著蘋果的產品結構師和工業設計師又開始研究這款產品哪些外形特徵和功能是 必需的--以及一樣重要的問題--哪些是不需要的。“蘋果對產品設計有一個非常全面的考慮”,設計咨詢機構Portelligent的總裁說,“優秀的產 品設計源於外表,而精於內在。”
不貼外牌
而更重要的一點是,蘋果的產品從來都有自己一套專用的軟體和服務。與此相反,每台戴爾或Gateway出品的PC都必須配備微軟最新開發的產品,或者 配備適合於用戶裝設的Windows軟體。但蘋果的軟體絕大多數都是自己親手包辦的。從Mac作業系統,到像iPhoto、iTunes之類的應用軟體。 “這可是蘋果的王牌”,一位競爭對手承認說,“ODM們不會擁有世界級的工業設計,世界級的開發風格,開發方便快捷容易上手的軟體的本領,以及將這一切完 美結合在一起的能力。或許它們在某一天能做到這一點,但至少不是現在。”
除此之外,蘋果還透過產品的藝術設計把自己“孤立”在外,而這往往把製造商逼得叫苦不迭。一位ODM的高層人員曾經抱怨,史蒂夫-喬布斯堅持要求交給 他們代工的筆記本電腦表面不得出現一顆螺絲釘。這可難壞了公司上下,最終不得已發明了一項新的製造工藝才完成了這項任務,“僅是接觸蘋果的設計就得讓我們 去學習新的東西。”
尷尬的合作者
不過,種種獨辟蹊徑的創意並不意味著蘋果完全排斥外包的趨勢。它所有的產品就是交由亞洲的ODM廠商生產的,就像它從其他供銷商采購晶片和驅動器一 樣。有媒體透露蘋果其實也讓ODM們參與一般性的工程開發,不過份量並不多。有一位作為對手的MP3製造商的管理人員則指出:“這對蘋果而言是一個問題, 因為 ODM裏的設計工程師不喜歡跟蘋果一起工作。因為這種合作方式就像是一個孩子在看著父親修車,而自己永遠只有提著手電筒給大人照明的份。”
平心而論,蘋果依靠遠遠少於競爭對手的產品數量以及我行我素的設計風格來闖蕩市場,本來是一條離雷區僅有一兩步之遙的危險旅程。不過在現在的這個環境下,“庫比提諾設計”卻早已被證明是一件通往成功之路的商標。
星期四, 5月 05, 2005
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星期二, 5月 03, 2005
電子化服飾
【聯合新聞網 劉嘉麟】
近年來,電子化的潮流侵襲到各行各業,也為紡織這個被認為是已成熟的傳統產業注入了一些全新的概念,其中具有代表性的「電子化服飾」,現正被歐、美、日等先進國家積極地發展。根據各國這股競相投入的狀況,可窺探出此產品未來蓬勃發展的商機。
所 謂「電子化紡織品」,其實也就是加上電子元件的紡織品。若是以服飾的狀態呈現,即稱為電子化服飾。早期電子化服飾的概念很簡單,就是將所有隨身攜帶的電 子物品與織物結合,無論是手機、隨身聽、PDA、相機、攝影機甚至是電腦等,皆可與衣物合而為一。而設計的目的不外乎就是在保護使用者或是增加一些新的功 能。
形成概念
因為對於某些工作性質較特殊的人而言,額外再攜帶一部Notebook或PDA,其實是一種累贅。如施工人員可以從電腦上獲得管線的資訊、盤點人員不必再手寫清單等等。
為了適應各種工作性質,電子化服飾的各種輸入輸出的設備也有不同,有可以戴在頭上的單眼顯示器,也有架在眼鏡上的雙眼顯示裝置;如果需要較大的顯示面積及觸控輸入介面的話,也可以在手臂穿戴較大的觸控螢幕。
早期的輸入裝置為小型的鍵盤,可以綁在手臂上,使用另外一隻手來鍵入指令。未來,甚至可藉由使用者的聲音或是動作來控制電子化服飾內的電子元件。
就機能方面來說,電子化服飾產品也可依照不同族群的需求設計成有通訊、記事、提醒、上網、警示、防護及醫療監測等功用。
電子化服飾的開發重點僅將電腦穿戴在身上時,隨之而來的就是不舒適與累贅的感覺。如何改善穿戴後的舒適性也一直是電子資訊型電子化服飾發展主軸之一。
軟性開關技術
而 軟性開關技術(softswitch technology)就是此項目的一大重點。這特殊的聚合物材質平時是絕緣體,手指一碰觸之後,瞬間就具導電性。利用軟性開關技術,可以在衣服上做鍵 盤,在枕頭上、窗簾上暗藏電視搖控器或電燈開關。另外,電子元件的微小化也一直是日後發展的重點。
就電子化服飾現階段的發展而言尚有一些障礙需要克服,首先是成本高昂、不耐水洗與便利性不佳等。就日後的發展來看,隨者微機電元件開發相信能帶動進一步的發展。
若能結合奈米科技,必定能將所有的電子元件微小化至肉眼無法察覺的地步。在操作輸入方面,也可能不侷限是一般的鍵盤或滑鼠,而是由聲音、動作或是感測在腦中的思考與意識等來操控等方式。
這 些現在看來是不可思議的技術介面,在未來都將變成可能。但這些絕對不僅僅是紡織領域的研究專家單打獨鬥所能達成的,而這些機能的實現,都需要結合電子、 電機、微機電、生醫、化工跟紡織產業的通力合作才能達成。而應用的場合除了現在應用較廣的運動、休閒、醫療以外,也可應用至太空。
應用領域
電子化服飾的市場預測近年來在高科技服飾展覽會場中,多少會出現一些擁有電子零件與特殊功能的電子化服飾。
法蘭克福商展公司的專案經理Michael Janecke也曾明確地指出:「電子化服飾是激勵產業的一帖良藥,每項產品都充滿著創新與商機」。
歐洲紡織成衣協會主席Libeert亦表示電子化服飾對歐洲紡織業的重要性,它從1986年開舉辦高科技紡織品展覽以來就看出此產品會刺激社會大眾廣大的需求。
由電子化服飾的快速發展也顯示出全球紡織業在創新研發上的傲人成果,並期望藉由此類紡織產品的開發也能夠在日後創造更大的市場。
根 據VDC(Venture Development Corporation)公司在2002年8月所發表的「The Global Market for Wearable Computers:The Quest for Killer Applications」市場研究報告中指出,全世界的電子化服飾需求在2001年就已達到7,000萬美元(新聞)。VDC更預測在2006年至少會 達到5.56億美金。電子化服飾無庸置疑地將結合精密電子技術,來融入人們的日常生活。
市場規模
另外,VDC公司也對此類產品做出預測,該公司對電子化服飾未來市場的發展有樂觀與保守兩種看法。
根據2003年全世界電子化服飾統計的1.58億美金的市場來看,估計在2008年時,電子化服飾的市場值至少會有5.2億美金,屆時若整個市場呈現樂觀的景象,甚至可能會達到10.5億美金,並持續攀升,以每五年10億美金的速度成長。
至於2018年,保守估計將會有5.5億美金的消費值,若呈現樂觀的狀況則更將逼近30億美金左右的消費市場。
電子化服飾必定開啟時尚新風貌隨著科技的高速發展,許許多多原本以為不可能的任務都已經在生活中具體呈現;二、三十年前科幻小說中的情節也已成為我們日常生活中習以為常的一部分,生活中常用的物品也拜科技之賜一再地突破既有的限制,當然也帶來更多的便利。
而與人類肌膚最貼近的服飾也從最原始蔽體的功能,轉變為結合尖端科技的電子化服飾,進而發展出智慧的新面貌,在這股電子化服飾的浪潮的席捲之下,相信在未來還有更多令人興奮的發展與發明值得期待。
(作者是紡織綜合所/經濟部技術處ITIS計畫產業分析師)
